いよいよ今年最後のブログとなります
今年も皆様には本当にお世話になりました
そして
お陰様をもちまして当店も10年目を迎えることができました
これもひとえに、皆様のご支援とご厚情の賜物と深く感謝致しております
これからより一層気を引き締め、お客様へのサービス向上を務めて参る所存です
これからもDouble Motor Works をどうぞよろしくお願いいたします
と、いうわけで
来年は初心に戻りなんとか時間を作ってショーへ出展したいです
この辺が上手いタイミングで出来上がれば・・・・
頑張ります！
それでは皆様、良いお年を！！
知る人ぞ知るローカルアパレル屋さんのwheeler藤森さんに
仕事用のポロシャツを作ってもらってました
どう？
かっこいいでしょ！
ええ、
とっても愉快で気さくな方で
キッチリと仕事してくれます（いろいろお手数かけました）
もちろん４輪大好き（後の愉快な車高のやつ）
２輪大好き
しかもこのポジションでどこまでも行っちゃいます
好きなことはなんでも本気でやってしまうノリ
かっこいいです
Wheelerを知らない方
HPなど覗いてみてください
特にレースなんかをやってる訳ではないんですが
ワタクシ趣味レベルでサーキットを走っています
年2.3回くらいで走っていたのですが、ここ3年程ご無沙汰しておりました
理由はやっぱり仕事が忙しいからですかね・・・
でも他に趣味も無いし
普段ツーリングにも行かないしこのままではイカン！
バイク屋の店主のくせにイカーン！
と、心で叫んでみたり
本当に叫んでみたり
お待たせしているお客様には本当に申し訳ないのですが
誘われた走行会も含め、何回か行かせていただきました
３年のブランクがありましたが、その間色々走り方を考えていたせいか
２回目のスポーツランド山梨の走行では自己ベストを更新（ポンコツNSR250にて）
すごーく楽しくなっちゃいました
で、本命のGSF1200は何だか作り直したくなっちゃったので別のベース車を購入
もちろんいじっている時間はありませんのでほぼノーマルで走ってみました
行ったのは本庄ｻｰｷｯﾄと間瀬ｻｰｷｯﾄ！
間瀬ｻｰｷｯﾄはいつもお世話になっている宮川工業さんと4輪の86屋さんの小泉商会さんの合同イベントでしたが写真を撮り忘れたので
本庄ｻｰｷｯﾄの方のお話！
はじめて走るサーキットです
番長杯という走行会イベントでした！
全長1Kmほどのミニサーキットです
４輪の方ではD1などで有名らしいです
ワタクシのにゅーましーんです
かっこよすぎて申し訳ありません
当店一番イカれたお客様のGS1200ｓｓです
ノリノリで走って転んでいただきとても気持ちがいいです
この日誘っていただき一緒に遊んでいただいた方々のバイクです
80’でかっこいい雰囲気です！
新旧様々なバイクが走っていて見ていてもとても楽しいイベントでした
特に、いい雰囲気にカスタムされたスポーツスターが爆走していたのが印象的でした
とても寒くスリッピーで、遅いんだかとっても遅いんだかは分かりませんがタイムは44秒かすったくらいでした
ちなみに長野組みがとても転倒者が多く４台位転んでいました（笑
もちろん画像のGSも転んでクシャクシャになっていました（爆
いろいろとGSが目立ってくれてよかったです
新しく一緒に走ってくれる仲間が増えたりしてとても楽しいシーズンでした
来シーズンも時間を作って走りに行きたいですね
もし走ってみたい方いらっしゃいましたらお気軽にご相談くださいね
ワタクシも含めみんな趣味で走ってますので速くはありませんが楽しんで走ることはできると思いますよ
関西のショップから購入のSRチョッパーの車検整備をさせていただいたのですが・・・
ステアリングが上手く切れない
というか切れない
こんなの初めてだな、と思いながら了承を得て分解してみると・・・
何か溶けてるし、打痕もハンパない
バイクって真っ直ぐ走っているときも実は細かくステアリングが切れているんです
だからみなさんがあまり気にしたことのないステムベアリングって実は物凄く大切なんです（まぁどの部品も大切ですが）
このSRみたいにステアリングが切れない状態だと真っ直ぐなんて走れないんでとっても危険なんです！よく無事に乗っていたなとある意味感心します
その他にもツッコミどころ満載
本来、グリスアップしなければいけないところもからっからで段付き摩耗してたり、メーターギアがガッチリ固着してたり、クラッチレバーが筋トレグリッパーのごとく重かったり・・・外観はパウダーコートでコッテリピカピカなんで一度はバラしてるはず
完全に確信犯ですね
基本、あまり人のことは言いたくないのですがこの車両を製作したショップには憤りを感じます
事故が起こる前にこういったショップには無くなってほしいですね
一度は参戦してみたいMCFAJ
知人のとてもアホな先輩が参戦しているので応援はあまりせず
観戦に行ってみました
観戦も初めてでしたがとにかく楽しかった！
見ていて全く飽きないです！
ポンコツばっかりなのに調子の悪いバイクがほぼ皆無で高回転までキッチリ吹けていてすばらしい！
とってもアットホームな雰囲気なのにしっかり作られているバイクばかりで作り手、乗り手のプライドがはっきり出ていて本当に感動しました
特にリジッドフレームのクラスの切れた走りっぷりには脱帽いたしました
小排気量クラスも接戦が多くて興奮しましたね～
出てみたいクラスが多くて迷っちゃいます（取りあえず一台作れよって話ですが）
ホントに近い将来に何とかがんばって参戦したいです！
あと期待していたサイドカークラスもやっぱり楽しかったですね
台数は少ないながら接戦もあり、それがファイナルラップまでもつれ・・・？
誰か落ちた・・・
びっくりしたー
無事そうでしたのでよかったですが
落ちた方が
こんなカワイ子ちゃんでもっとびっくりしました
今、ノリにノッているMVP男君
増車です
程よくカスタムされた48が乗り換えの為入荷した旨を話すと・・・
ノリノリでお買い上げ＆更にカスタム
マフラーワンオフ製作 タンクペイントしました
かっこよくなりましたねぇ
いつまでこのノリノリが続くのか・・・
恐るべし・・・
段付き、変摩耗が激しい物が結構あります
修理できそうなものは修理させていただきます
放置期間が結構長かったためヤレが激しいですがエンジン以外全バラにてレストアさせていただきました
タンクは新品がもちろん出ませんし中古も間違いなくここがやられているはずなので切開して修理しました
ブレーキ周りはマスターが前後ともまだ新品が出る（！）為迷わず交換
キャリパーはシールキットが出るフロントは交換しリアは出ないので泣く泣く洗浄グリスアップにて組み付けました
その他ベアリング類ブッシュ類全交換調整、フォークオーバーホール、キャブレターオーバーホール、インマニ類交換、あとRZの泣き所のCDIもやはり壊れていたので無理やり修理
見た目はあまりきれいではありませんがきちんと走ってきちんと止まる絶好調なRZ350になりました
完成画像はもちろんなし！
の修理です
エンジンが急にかからなくなったとのことで依頼を受けました
それ自体はバキュームホースのちぎれによって二次エアを吸ってしまった事が原因だったのですが、オーナーも「心配なので他も点検してください」とのことでしたので足周りを中心に点検させていただきました
パットはペーラペラ
アクスルシャフトは抜けない
多分前のオーナーが長いこと整備を依頼せずに乗りっぱなしでったんでしょう
ディスタンスカラー、オイルシール、ベアリング交換、シム調整、ブレーキキャリパー洗浄、パット交換、フルード交換などでバッチリになりました
ヤフオクは安いですが、整備や、アフターが全くないので安くて当たり前なんです
車検付きと謳っていても整備してあるとは限りませんし…
自分で何でもやれる方以外（やれる方でも？）はほぼ間違いなく損でしょうね
どうしてもなかなかお目にかかれないレア車種は、しょうがないですが
もちろん買うなと言っているわけではなくて買ったら念のため信頼しているバイク屋さんに点検してもらうことをお勧めしますということです
当店ではヤフオク購入のバイクを何台も点検修理していますのでバイク屋につてが無い方などお気軽に相談してくださいね
ハンドル ・・・なんだったっけ
シート クソみたいなリプロ物を形状はそのままちっちゃくしました
テール、ナンバーベース プレス製品のようにワンオフにて制作しました
タンクはリプロ物を形状はそのままちっちゃくしました
ペイント無しのベアメタル状態です
フロントホイール、ブレーキはCB250のツーリーディングです
フェンダーストラット ワンオフ
フェンダー 一度使ってみたかったメグロさんのを流用
元々ボバーでしたが、ちょっと大人っぽくカスタム
メーカーが考えたデザインってやっぱり素晴らしいですのでそれを活かしつつチョップ、パーツチョイスするとこんな感じになります
この６Tは予算の都合上まだまだ仕上がりではありませんがかなり雰囲気がでていますね！
オリジナルはもちろんかっこいいけどちょっと個性を出したい方、どんなメーカー、車種でもかっこよくしますのでご相談ください