ウフフ・・・

もちろん自分のじゃないんですが・・・

なんかうれしい

最近走り系の方増えてます・・・

新規のお客様です

車検とステムベアリングの交換依頼です

 

 

お客様が異常を感じ取られていたのは間違いなかったようです

グリスが切れてサビサビです

アンチノーズダイブ付きのフォークは面倒ですができるだけバラさずいきます

お客様の方から「ステムベアリングを替えてくれ」という依頼はとても珍しいです

バイク屋としてうれしいですね

ただ乗っているのではなくきちんとした状態のバイクを楽しんでいるということですからね

それと・・・

ヘッドライトの光軸を当店で調整中

なーんか光量が上がらないなあと思ったら

シートしたから煙が・・・

レギュレーターへのカプラーが燃えてました

古い車両で特に起こりやすい事ですが・・・

ビックリしたっ

修理して発電量も光量もバッチリ！

 

ご依頼ありがとうございました

またのご利用をお待ちしております。

リジットエボスポの委託販売です

 

 

 

ワンオフパーツ多数

排気量は1200CC

現在絶好調の車体です

価格185万円　（多少の値引き可）

あまり見掛けることのないないリジットのエボスポ

リジットフレームにはあこがれるけど旧車は故障が…なんて方

この機会に是非！！

現在、車体は当店には置いておりませんが、ご一報いただければご都合を合わせまして、現車確認可能です！

お気軽にご連絡ください！

毎度のことながら遅いお知らせですが

行ってきました

JOINTS　2018

久しぶりの出店に心躍らせ（一週間前には後悔に変わってましたが）

ブログでお知らせしたすぐ後には出発

ほぼ予定通り順調な道のりでした・・・。

恵那山トンネルを抜け、恵那IC手前までは・・・。

 

車「コトコト」

よしお「道悪いなー」

車「コトコトコトコト」

よしお「道が悪いにしてもいくらなんでも長いな」

車「ゴトゴトゴトゴト」

よしお「ヤバいっ路肩に寄せよう」

寄せて減速した瞬間

車「ガターーン」

ま、ハプニングなく無事になんてことはダブルのよしおには無く

ネタ作りに事欠いたことはありません

ええ、バーストです

わたくしよしお

高速に乗る前のエア圧チェックを怠ったことはありません

もちろん今回もです

が、製造年チェックは怠っておりました

特にひび割れや溝が減っていたわけではなかったのですが古すぎたのが原因のようです

はい、

遅刻決定です

スペアタイヤに交換し

下道をトコトコ進むこと一時間ちょっと

出展車両のオーナー様に手配していただいたタイヤ屋さんにて新品に交換していただきました

 

オーナー様、JOINTS関係者様、などなど

ご迷惑をおかけしまして申し訳ありませんでした。

と、いうわけでその後は問題なく4時間遅刻にて到着

設置も無事完了

当日を迎えました

そして、地元が誇る某アパレルショップ兼何でも屋？　Wheeler藤森氏に案を出してもらいなおかつお買い物から製作まで2～３日無理やり手伝わせて出来上がった物がこちら

 

 

 

木と金属を織り交ぜて製作しました

よく見ないとわからないかもですが

ステキです

藤森さんありがとー！

ｙ氏もいつも手伝ってくれてありがとー！

で、こんな感じ

詳細はまた今度

お隣さんだったフレークスさんちのCB-F

久しぶりにこういうの見れてうれしかったです！

あと、子供にお菓子をいただきましてありがとうございました！

去年ぐらい？にお知り合いになった地元のショップ玩具屋さん

ゆっくりと濃いお話ができました！

個人的にほしいなーと思ったのはこちら

グラストラッカーベース？

かっこいいです！

 

これもかっこよかった！

相変わらず来場者の多さにびっくりでしたが、出展車両が全体的にバガーやクラブスタイル？的なのが多いこと！

最近雑誌なんかもあまり見てないんですが流行なんでしょうか？

それとも地域の差でしょうか？

写真をあまり撮ってる暇がなかったので画像がないんですが色々勉強になりました

また機会があれば出展したいです！

 

最後に藤森様の為にカメラ小僧を押し退け、がんばって撮ってきました

アングルは藤森様に喜んでいただけるよう考えに考えました

インスタではお知らせしましたが

JOINTSへ出展します

というか

これから出発します

相変わらずバタバタで色々な方々（特に某アパレル屋さん）にご迷惑をおかけしてしまいましたが

久しぶりのイベント出展

刺激を受けてこようと思います

できるだけブースに居ようと思いますので

気軽に声をかけてください！

 

こんにちは、よしおです

なんと、ブログ更新です

もちろん年末じゃありません

イベントのお知らせです

乗り物とロックを混ぜちゃえって感じですかね

バイクは長野市内のお店やチームからZやカタナなどちょいと古めなレーサー、モダンなレーサー、モタードなどが展示されます

車はASWさんちのかっけーのが2台展示されます

ライブと乗り物の展示が合わさったイベントなんて長野では初じゃないでしょうか

しかもメルパルクで！

思い切りましたね！

メルパルクさんみたいな柔軟な考えで流れを変えていこうとする企業や人が増えると長野も変わるんでしょうね

とにかく楽しみです！

金額はフリーフードワンドリンク付きで前売り6500円！安い！

チケットは当店でも販売しておりますのでどなたでもお気軽にお立ち寄りください

 

はい、

もうグッタリなのでまとめ書き終了です

来年まで書きたくありません（笑

いえ、うそです

来年は頑張ります

ﾀﾌﾞﾝ

 

そんなわけで今年も後数時間でおしまいですね

今年もたくさんの仕事のご依頼ありがとうございました

年内の仕上がりができなかったお客様には大変申し訳ありませんが皆様のおかげで今年も何とか無事終われそうです

来年もより一層頑張りますので何卒よろしくお願い申し上げます。

それではよいお年を！！

 

今年も3回くらいしかお客様と行けなかったサーキット走行

そのうちの一回が毎年楽しみにしている間瀬サーキットでの走行会

今年は900Fの先輩がたくさんの方を誘って下さりとっても盛り上がりました

写真もたくさん撮っていただきました

ちょびっとご紹介

宮川工業の宮川さんです

角Zブームが来る前からず～と乗り続けています

　

スタイルもかっこいいし速いです！

・・・スタンド擦ってませんか！？

あのGS1200SSも爆走します

　　　

先輩の900Fも爆走します

去年誘ってから一人でも走りに行くくらいハマってしまったお客様

メキメキ上達しています

レプリカも爆走します

 

このSRしびれました！

普段はチョッパーなのにこの日走るためにタイヤとサス変えて

素晴らしいノリですね！

見た目もかっこいいし速かった！！

ワタクシもSR作りたくなりました！

ワタクシとちょーかっこよいバンディットさんです

お客様にも乗ってもらいます

かなり好評です

見た目以外は（怒

　

初の試みでしたがお客様のバイクをサーキットで試乗しました

以外に気付かないことが多くてビックリしました

こういったサーキットを走るバイクはサーキットでも私がテスト走行して一緒にセッティングしないといけませんね

お客様も経験値が高くないと何がいけなくて乗りづらいのかわかりませんもんね

ご迷惑をおかけしました

これからはそこまで責任を持ってバイクづくりをしようと思いました

 

最後はドキドキな模擬レース

この経験がタイムを削るのに以外に早道です

走行後はとても盛り上がりますしね

お客様から借りたオンボードの動画がありますので機会があればまたアップしますね

小泉商会様　宮川さん色々ありがとうございました！

大変かとは思いますが来年もぜひよろしくお願いいたします！

他店で購入されたカスタムスポーツスターの腰上オーバーホールとミッドステップ製作とシーシーバー製作などです

カスタムもするので結構バラバラです

んっ

後に映っているのは！？

紹介するの忘れてました

また改めて・・・

ガスケットの吹き抜けですね

前のオーナーの乗り方が悪かったようです

ノッキングが原因です

ピストンも溶けてました

加工後に出てきましたクラック

シリンダーの上から下まで入ってましたので中で盛大に巣穴があるのでしょう

製造不良です

トルクプレートを取り付けて内径を測ると、ひずみが半端なかったです

今回は仕方がなかったのでこのまま組み、しばらく乗ってから再度オーバーホールすることになりました

最近とても多いダメなOEMパーツ

経験値がないと不良品が多いメーカーの物を使ってしまうので自分でやる方など気を付けた方がいいですよ

今回製作したパーツ達

黒皮仕上げです

スプロケットカバーにステップマウントを溶接します

丸パイプと丸棒で製作します

シフトはシーソータイプです

オーソドックスな形状です

 

 

元の形から大分雰囲気が変わりました

リアタイヤも変えましたがボリュームがハンパなくチェーンライン等クリアランスを作るのに苦労しました

 

ご依頼ありがとうございました！

何度かこのブログでも紹介しております常連のイカれたお客様のGS1200SSです

すでに第二形態になっておりますが、まだまだ進化が止まらず

なかなか完成にはならなそうですので一旦ここでサラッとご紹介

ステム周りはCBRの物を流用

アップハンにする為、トップブリッジにマウント部を溶接

メーターステーは7N01材にてワンオフ

ハンドルブラケットに共締めです

ちょっとビンテージレーサーをイメージしてます

ぼやけててすいません

シートマウント　7N01材にてワンオフ

フレーム側を切って加工してもよかったのですがサーキットで乗車ポジションを探りたかったためこちらで上下できるようにしました

シートマウントに取り付けできるように製作したイグナイター、バッテリーBOX兼フューエルキャッチタンク

 

 

 

溶接後はそのまま、カクカクにとの製作依頼のフューエルタンク

ニーグリップ部は脱着式です

ガソリンが最後まで使える形状です

 

 

 

ちょっと前の画像ですので今ではすでにいたるところがガリガリになっていますがオイル漏れや汚れなどなくいい雰囲気です

まさにB級レーサーですね

巷でいまだに流行っているB級を狙ったC級バイクとは全然違います

この冬にまた少し進化等する予定です（整備なども含めて）

来シーズン走るのが楽しみですね！

 

ちなみに数年前ジョインツに持っていった時の第一形態は

こんな感じでした

完成から半年持たずバラバラになりましたが（爆