ＴＣの車検整備中

プライマリー周りの点検をしていたところ

何やら大きな破片がたくさん

かまぼこさんの後ろ半分が欠け落ちて粉々に

きっちり洗浄して新鮮な純正かまぼこを取り付けて完成

ハーレーの点検整備はとっても大切です

配線引き直し

予算や仕様にもよりますが

ビニールテープは極力使わないようにしてます

わかる人はわかると思いますが

同じ金額を出すならこだわっているほうがいいですよね

こだわっているショップのバイクはやっぱりスマートで丁寧です

配線に限らずです

パッと見でわかりますね

僕もそうなれるよう

わかってもらえるよう日々精進します

アルミタンク修理

お客様自身で切開してのお持ち込みです

きれいにカットされていたので溶接可能でした点付け

すき間が大きいですがいけそうです

年代物のアルミタンクでしたので酸化も心配でしたが比較的きれいにビードがひけました

ダックステールランプベース加工　リアフェンダー製作

下手なテールランプに変えるよりかっこいいと思います

全体画像がないので伝わらないと思いますがね・・・

ｃｂｘ1000タンク修理

状態いいじゃん

なんて思ったら

世の中そんなに甘くない

完全に切開して切り張りして折り目も復元して・・・

完成画像なし！

ポーターに乗ってらっしゃる常連様に

「このミラー俺のペーターにつけてくれや、かっこよくな」

と脅され

がむばって着けました

ステンレスにて制作

ｃｂｘ750タンクコックベース溶接、ピンゲル取り付け

絶版車などでパーツが出ないもの、ポン着けできないものなど加工すれば何とでもなる一例

配線引き直し中

こんなの発見

素敵

まとめ書きの時期です

こんなの恒例にしちゃだめなんですけどね

おかげさまで年々忙しくなり、ブログは・・・

思い出すことすらほぼなくなってしまってます

元々作業中はスイッチが入ってしまい写真を撮るのが苦手ですが

完成後の写真も撮り忘れてしまっている始末です

ですので一年分の仕事にしては少ないですがある画像だけ紹介します

まずはモンキーのエンジンオーバーホール、ボアアップ、純正4速クロス組み込みです