カブカスタム

久しぶりにカブのカスタム依頼をいただきました

以前にZの修理を一度だけ依頼されたお客様だったんですが・・・

「よくわかんないんだけどさぁ、基本任せるからかっこよくしといて」

ありがとうございます!

しかし任せていただいたとはいえ、ビックリするくらい予算をかければビックリするようなカブができますが、基本セカンドバイク的なノリだと思うので

「自分だったらこれ位の予算かな」

と、大体決めてお客様に相談し製作しました

 

 

完成後はお喜びいただけましてホッとしました

ご依頼ありがとうございました!

ラバーマウントスポーツスターカスタム

新規のお客様でベース車は06 XL883Rです

当店でハーレーと言えば圧倒的にスポーツスターが多いのですが

ラバーマウントスポーツのコンプリートカスタムは初です

ラバーマウントになってから15年もたつのに何で?

と思うところだと思いますが

ベース車から探してのカスタムだとどうしてもナローなフレームの03以前を選んでしまうんですよね

後は車両持ち込みのカスタムで04以降の車両の方はライトカスタムな方が圧倒的に多いです

で、04以降はシートフレームが広いんでどうまとめるか悩みましたが

オーナーのH君とじっくり話し合い(ほぼくだらない話)

各パーツを加工していきます

タンクはツルシのエッグタンク

トンネル部、タンクキャップの受け、コックの受けをそれぞれ外し

こんなのを板金して製作し

ピッタリになるようすり合わせ溶接

できるだけパテは少なくなるよう心がけます

コックの受けも同じように

キャップの受けは漏れの少ないスクリュータイプに変更

スクリュータイプはタンクの面に受けを付けてしまうとキャップが浮いてしまうので出来るだけ下げて溶接します

このひと手間で仕上がりが変わってきますので(ほとんどの方が気付きませんが)

 

リアフェンダーは当初の希望ではサイクルフェンダーやリブフェンダーを短めに取り付けたいとの希望でしたが、サスはしっかり動かしたいそうなので総合的な判断で、当店10年来のお付き合いのフェンダーをストラットを加工して取り付けることにしました

ストラットは純正のように加工してみました

シートはワンオフ

加速時ケツのずれない形状に

あまりフレームにきっちり合わせて作っても野暮ったくて気持ち悪いしかっこよくないのでほどほどに無視してスッキリ製作します

で、こんな感じ

ストラットも純正っぽいかな?

ペイントも結構悩みましたがとってもかっこよくなりました

スクリューキャップなのに浮きが少ないのわかります?

こんな感じでうまくまとまったと思います!

H君、ご依頼ありがとう!

GSX-R1000R L7 リアキャリア製作

そうです、最新型のSSです

もちろんわたくしは初めて見ました

200PSオーバーらしいです・・・

すごいですね

こんなバイク、一生に一度はわたくしも所有してみたいです

オールステンレスで製作しました

タンデムシートのベースを使用したので脱着はワンタッチです

ひずみや軽量化など結構大変でしたがお客様には喜んでいただきよかったです

キャンプツーリング楽しんでくださいね!

べこちゃん車検、ステムベアリング交換、それと・・・

新規のお客様です

車検とステムベアリングの交換依頼です

 

 

お客様が異常を感じ取られていたのは間違いなかったようです

グリスが切れてサビサビです

アンチノーズダイブ付きのフォークは面倒ですができるだけバラさずいきます

お客様の方から「ステムベアリングを替えてくれ」という依頼はとても珍しいです

バイク屋としてうれしいですね

ただ乗っているのではなくきちんとした状態のバイクを楽しんでいるということですからね

それと・・・

ヘッドライトの光軸を当店で調整中

なーんか光量が上がらないなあと思ったら

シートしたから煙が・・・

レギュレーターへのカプラーが燃えてました

古い車両で特に起こりやすい事ですが・・・

ビックリしたっ

修理して発電量も光量もバッチリ!

 

ご依頼ありがとうございました

またのご利用をお待ちしております。

委託販売

リジットエボスポの委託販売です

 

 

 

ワンオフパーツ多数

排気量は1200CC

現在絶好調の車体です

価格185万円 (多少の値引き可)

あまり見掛けることのないないリジットのエボスポ

リジットフレームにはあこがれるけど旧車は故障が…なんて方

この機会に是非!!

現在、車体は当店には置いておりませんが、ご一報いただければご都合を合わせまして、現車確認可能です!

お気軽にご連絡ください!