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あっ

という間に2012年も今日で終わりですね

 

毎年の事ですが今年は特に信じられないくらい忙しくお客様には大変ご迷惑をお掛けいたしました

 

そんな2012年も無事過ごせたのもやはり当店を選んでくださったお客様、そしていつも助けてくれる仲間達のおかげです

 

みなさん本当にありがとうございました

 

そして来年は

 

何か流れを変えようと思っています・・・

 

もちろんダブルとしてです

 

何をどうしようか模索中ですが・・・・

 

ひとまず時間に余裕の無い限りショーへの出展は控えようかなと

 

カスタムの方向性もワタクシが理想としている方面とは違う方へ向って行ってますし・・・

 

その分いろいろな方面でお客様とバイクに乗って楽しもうと思ってます

 

その他はまだ決めていませんが・・・

 

当店らしく「くだらないことで笑う」事はベースとして変えずに(変えられないが正解)行きます!

 

 

来年もぜひ当店をよろしくお願いいたします!!

 

それではみなさん良いお年を

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HRCS2012

数年ぶりに行ってまいりました

横浜ホットロッドカスタムショー

 

毎年出展数が増えてるらしく今年も凄まじい数のカスタムカー、バイクが所狭しと並んでおりました

 

この空間だけ見ているととても不景気とは思えませんが、どこのショップさんもうちと同じようにきっと大赤字で自分技術をすべて出しの理想とする形を作っているんだなと思うととても考えさせられます

 

しかしとにかく狭い空間にたくさんの車両があってなにがなんだかわからない感満載でしたがワタクシ的にカッコイイと思った車両をいくつか

 

 

 

今年もきっとやってくれるであろうと思い一般のお客様と一緒に並んでライドインを見ていました

大迫力のバーンアウト!!

大興奮でした!!

 

何年たっても色あせないムーンロケット

やっぱりかっこいい!!

と、言うわけでワタクシ的一等賞はこの方です!!

この寒空にこの格好、さらに素足に革靴のセンスに脱帽です!!!!

・・・普通に乗ってったけど本気で帰ったのかな

いや、それより帰れたのかな・・・

いろんな意味で・・・

トラ

どっかの国で適当にいじられたかわいそうなトラ

 

そしてそれを修理するかわいそうなよしお

 

特に別体トラは構造も新品パーツもアレな事が多く・・・

 

結構大変・・・

 

ハーレーは大分良くなってきているんですが・・・

プライマリーはなぜか高年式の物が無理やり組まれてメチャクチャ

フロント周りもほぼ全滅

 ミッションマウントは割れてなくなっていたので溶接肉盛りして修理

 

その他点検するたびに血の気が引くこと十数回・・・・

 

こんな状況ですがトラをなんとか修理できるのもダメダメな新品パーツから選りすぐりのパーツを販売してくれているショップ様のおかげです

いつも本当にありがとうございます

ツーリング

バイクに全く興味が無かった友人をごり押しで免許を取らせ仲間たちと何年ぶりかのツーリングに行ってまいりました

すでにツーリングまで日にちが無いのにもかかわらず骨折し免許取得が危ぶまれましたが

 

なぜかこんなところでリハビリしながらなんとか間に合いました

 

バイクや装備はいっちょまえですが肝心の経験は・・・ツーリング前になんとか時間を作ったわずか2~30km

不安という感情は留まることを知りませんでした

 

が、行って見ればエンジンがかけにくかったこと複数回、疲れの為キックの時軽くバイクを倒すこと2回、燃料キャップが落ちる事1回、テールランプが落ちて粉々になること1回などほぼ初めてのツーリングとは思えないとても素晴らしく笑える走りを見せてくれました

やっぱりツーリングは楽しいですね!

伊豆まで遠かったですが天気も良く(雨降らなかったの初)富士山もとてもきれいに見れ大満足のツーリングでした

 

いつもすべての計画を綿密に立ててくれる年下なのにしっかり者の正史

本当にありがとう!!

この先何十年、隊長としてよろしく!!

虎ちゃん

のエンジンオーバーホール

 

外径をマイクロで測って、バリ取りして

最小で面研してシートカットしてガイド作りなおして

ボーリングしたピストンに組み付けてピストントップとバルブがゴッチンコしないかねんどでクリアランス確認して

がんばって動いてくれているパーツ達はできるだけ磨いてやって

その他いろいろ調整したり調子よく動いてくれるように考えて組み付けます

当たり前ですが手間が相当かかります

 

 アメリカさんたちの組み付けを見ると爆笑した後に力がすべて抜けます

 

 

エボカスタム

足周りは基本的にボルトオンで外装を中心にカスタムさせていただきました

予算の関係で配線など細かい処理はまた次回になりますが・・・

キャンディ系ってやっぱり高級感出ますね

塗装の深みが全然違いますね

シーシーバーも製作いたしました

ステンレスで楕円にしてあります

まだまだ完成ではない(多分)ですが高級感がありとてもいい雰囲気だと思います

あんなに興味のなかったビレット系のバイクが最近ではとっても気になる今日この頃

きっと最近流行っている素人が作ったガレージビルド風のやれた風に作ったきたないバイクに飽きたんだと思います

プロが作るエイジング加工されたカスタムバイクと素人が真似て作ったテキトーな感じは全然違いますから

まあその辺はわかる人にしかわからないので・・・

 

そんなわけで当店流のビレットパーツを使ったオールドスクール系カスタムを検討中です。ベースはTCかな

気になる方、ご連絡ください!

 

絵本

わたくしめが4.5歳のころ

母にウザがられるほど毎日のように読んでもらっていた絵本「かめのどんく」

久しぶりに実家に帰ったら甥っ子も読んでもらっているらしく居間に転がっているのを見つけ28年ぶりに読みました

内容はのろまなかめのどんくはみんなにバカにされるのが悔しくて速く走れるように自分を改造してもらって・・・うんぬんかんぬん

という絵本らしい内容なのですが、幼少のわたくしは話の内容やオチなんかどうでもよくて改造して速くなった事やスタイルがカッコよく(笑)なったことがなんとも感動で

今見ると笑ってしまう工具なんかも当時の僕にはわからないなりにとても感動的で

こういうものが教えてもらって好きになるんじゃなくきっと生まれ持っての物なんだなと

今、こういった仕事をしているのもきっと生まれた時からの運命だったんだなと

何が言いたいのかわからなくなってきましたが僕が初めて見たカスタム雑誌(絵本ですが)は多分この「かめのどんく」でしょう

販売はもうされていないでしょうがどこかで見つけたらぜひお子さんに読み聞かせてやってください

反応次第であなたのお子さんの未来は・・・

 

インジェクション

スポーツスターのワンオフマフラー製作です

もちろんフルコンにてセッティング済みです

ノーマルからアクセル開度極小のどんつきが結構大きいのでそれをぼかすのに手間どいましたが 特に高回転のパワーUPは乗っていて本当に楽しくなります

アイドリングもみなさん大好きなどこどこ感をだすため850回転くらいまで落としてあります

それでも数字だけみると結構高いじゃんと思うでしょうが実際には「十分」ですね

そして気になるデザインは・・・

カチ上げやショートパイプではなくビンテージスタイルです

新しいハーレーでビンテージスタイルにしようというセンス

とても◎です

やっぱり壊れにくい方がいいですしなによりカッコ良ければなんでもいい

ビンテージはもちろんかっこいいですが古いのがえらいみたいな考えはダサいですね

k様、とても勉強になる依頼ありがとうございました

次のカスタムも楽しみにお待ちしております

DUCATI

をさりげなくカスタムしました

チョッパーもいいですが個人的にはこんなの大好きです!

オーナーのとってもラフなファッションもバイクにマッチしていてとてもかっこいいです

こんな雰囲気ならこのまま街に出てもOKですね(個人的にこてこてのバイカーファッションは恥ずかしいもので)

おかげ様でわたくしよしおもとても欲しくなってしまいました↷

n原様、楽しいカスタム依頼ありがとうございました!

また遊びに来てください

 

 

こちらのバイクは後日ギャラリーに追加されますのでお楽しみに